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As buscas pelo helicóptero que transportava o cantor Rick, da dupla com Renner, chegaram ao segundo dia nesta terça-feira (22), em Santa Catarina. Equipes do Corpo de Bombeiros, da Polícia Militar, da Defesa Civil e da Força Aérea Brasileira (FAB) continuam trabalhando para localizar a aeronave na zona rural de Urubici, região onde foi captado o último sinal do transponder, na segunda-feira (21).
Nesta manhã de terça, a Defesa Civil passou a utilizar um drone equipado com câmera térmica para sobrevoar a área de Santa Bárbara. O equipamento consegue identificar o calor emitido por corpos e objetos, o que pode ajudar a localizar a aeronave em meio à vegetação. Um segundo drone com a mesma tecnologia, este pertencente aos Bombeiros Militares, também deve entrar em operação ao longo do dia.
Quem estava a bordo
Além do cantor Rick, estava no helicóptero o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares e o piloto da aeronave, cujo nome ainda não foi divulgado. O helicóptero, um modelo Bell 430 fabricado em 2001, havia decolado de Porto Belo, no litoral norte catarinense, com destino a São Joaquim, na região serrana do estado, mas não chegou ao seu destino.
Situação da aeronave
De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o helicóptero estava em situação regular, com certificado de operação válido até 11 de agosto de 2027, e autorizado a realizar voos noturnos.
A JTA Empreendimento e Urbanismo, proprietária da aeronave de matrícula PP-MGR, confirmou que o helicóptero havia sido cedido para uso de Bruno Avelar e do cantor Rick, descritos pela empresa como amigos próximos do seu proprietário. Em nota, a companhia afirmou que ainda não há confirmação de acidente e pediu cautela diante de informações não verificadas sobre o caso.
"A JTA informa que seu helicóptero emprestado para uso de Bruno Avelar e o cantor Rick, amigos próximos do dono da empresa, neste momento encontra-se desaparecido", informou a empresa em comunicado.
As buscas seguem concentradas na zona rural de Urubici, com o apoio de equipamentos térmicos que buscam ampliar as chances de localização da aeronave e de seus ocupantes.
