Esquerda: A Asa Supercrítica de Referência (Benchmark Supercritical Wing) não iluminada com Tinta Sensível à Pressão instável dentro do Túnel de Dinâmica Transônica no Centro de Pesquisa Langley da NASA. Direita: A Asa Supercrítica de Referência iluminada com Tinta Sensível à Pressão instável durante os testes dentro do Túnel de Dinâmica Transônica no Centro de Pesquisa Langley da NASA.
Testes revolucionários no Centro de Pesquisa Langley da NASA, em Hampton, Virgínia, estão abrindo caminho para novas capacidades de túnel de vento para o projeto das tecnologias aeronáuticas do futuro.
Em um teste inédito no Túnel de Dinâmica Transônica do Langley da NASA, pesquisadores usaram Tinta Sensível à Pressão instável para estudar como o ar flui ao redor de um modelo padrão de túnel de vento conhecido como Asa Supercrítica de Referência. Enquanto a equipe observava o teste, as capacidades especiais da tinta fizeram a asa modelo brilhar em rosa-roxo quando exposta a luzes ultravioletas especiais, enquanto câmeras de alta velocidade capturavam cada detalhe.
O teste combinou duas ferramentas valiosas da NASA. As asas de referência da NASA não representam um tipo específico de aeronave; em vez disso, elas são concebidas como modelos universais para ajudar os pesquisadores a aprimorar a modelagem computacional usando dados de túnel de vento.
A tinta sensível à pressão instável é um revestimento especializado que varia em brilho de acordo com a intensidade da pressão que o fluxo de ar exerce sobre a asa. Câmeras de alta velocidade capturam essas mudanças, fornecendo dados para modelos computacionais. Durante anos, pesquisadores da NASA em centros como o Langley e o Centro de Pesquisa Ames da agência, no Vale do Silício da Califórnia, têm trabalhado para integrar a tinta em testes de túnel de vento para aeronaves e foguetes. Os pesquisadores da NASA consideram a tinta uma ferramenta vital e esperam encontrar muito mais aplicações em túneis de vento no futuro.
Este teste marcou o primeiro uso da técnica em um modelo de grande escala e com movimento livre em um ambiente com baixo teor de oxigênio, uma conquista possibilitada pelas capacidades exclusivas de teste do Túnel de Dinâmica Transônica.
Esse marco abre caminho para futuros testes em modelos de aeronaves flexíveis, projetados para se dobrar e se adaptar durante o voo a fim de melhorar a eficiência. Também lança as bases para simulações e projetos melhores à medida que a NASA avança no futuro da aviação.
Fonte original: nasa.gov
