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Max Verstappen venceu neste domingo o GP de Singapura, etapa de Marina Bay da Fórmula 1, completando um fim de semana perfeito: já havia cravado a pole position e vencido a Sprint Race no sábado. Segundo analisou o jornalista Rodrigo França, em texto especial para o ge, foi a primeira vitória do holandês na pista de Singapura, completando um tabu que só falta a etapa de Madri, recém-incluída no calendário, para fechar.
A vitória em Singapura marca a terceira conquista de Verstappen em apenas oito dias, somando também o GP de Sepang e a Sprint Race deste sábado. Até o mês passado, o tetracampeão estava sem vencer na temporada 2026, mas a Red Bull vem mostrando evolução de desempenho, segundo a análise, combinada ao talento do piloto holandês para aproveitar as chances quando o carro permite lutar pela ponta.
Na largada, Verstappen temia perder a liderança para Charles Leclerc, que partiu da segunda posição. A dupla chegou a correr lado a lado na primeira curva, mas o holandês sustentou a posição com uma manobra no limite, fechando a linha externa para em seguida pegar a tangência da curva seguinte por dentro e manter a ponta.
De acordo com a análise, a jogada é característica de Verstappen: colocar o carro em situação de quase colisão para forçar o rival a tirar o pé do acelerador. Com a manobra bem-sucedida logo na abertura da prova, o piloto da Red Bull praticamente selou a vitória.
Leclerc chegou a pressionar nas voltas iniciais e tentou uma parada extra durante o período de safety car para arriscar um ataque no fim, mas ultrapassagens são historicamente difíceis em Marina Bay quando os carros têm desempenho parecido. O monegasco cruzou a linha de chegada sete segundos atrás do líder.
Antonelli amplia vantagem e mira título em Austin
O pódio também foi marcado pelo terceiro lugar de Kimi Antonelli. Com o resultado, o piloto italiano da Mercedes ampliou para 102 pontos sua vantagem na classificação do campeonato e já pode, matematicamente, confirmar o título na próxima etapa, em Austin, nos Estados Unidos.
O cenário, no entanto, ainda é apertado: segundo a análise, Antonelli precisaria vencer a corrida e contar com uma combinação de resultados considerada improvável. Para ser campeão diretamente em Austin, ele precisaria sair da etapa americana com vantagem superior a 125 pontos, já que ainda restariam cinco provas até o fim da temporada: México, São Paulo, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.
Há ainda a possibilidade de que restem apenas quatro etapas, caso as duas últimas corridas do calendário sejam canceladas e substituídas por uma prova única em Ímola. A decisão sobre o formato final do calendário deve ser definida ainda neste mês.
A análise também destaca que George Russell, da Mercedes, principal concorrente de Antonelli, segue enfrentando dificuldades: largou da última fila em Singapura por punição de motor e não conseguiu avançar além do nono lugar, o que reforça as chances do companheiro de equipe na briga pelo título.
Bortoleto abandona, mas Audi segue em evolução
O domingo também teve boa atuação de Nico Hulkenberg, que terminou em oitavo lugar pela Audi, segurando a pressão de Russell na reta final da corrida. Do outro lado da garagem, porém, o dia foi de frustração para Gabriel Bortoleto, que abandonou o GP de Singapura logo na abertura da oitava volta por quebra no câmbio.
Em conversa com o ge.globo após a corrida, o piloto brasileiro evitou criticar a fase de resultados da equipe, afirmando que vitórias e derrotas se compartilham como time. Bortoleto não pontua desde o GP da Bélgica, em julho.
Segundo a análise, a evolução da Audi segue evidente pelos pontos somados por Hulkenberg, o que pode favorecer o brasileiro na briga pelo top-10 já na etapa de Austin. A corrida nos Estados Unidos também pode marcar um momento histórico para a Fórmula 1: pela primeira vez desde o início do Mundial, em 1950, a categoria tem a chance de coroar um campeão com apenas 20 anos de idade.
