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Kimi Antonelli venceu o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 neste domingo, no Circuito das Américas, em Austin, mas não conseguiu confirmar o título de 2026 antecipadamente. O piloto da Mercedes dependia de uma combinação de resultados de George Russell e Lewis Hamilton, que não aconteceu. A nova chance será no GP da Cidade do México, em 1º de novembro.
Charles Leclerc (Ferrari), a 13s078 do vencedor, e Max Verstappen (Red Bull), a 17s485, completaram o pódio. Hamilton foi o quarto, e Lando Norris (McLaren) ficou em quinto. Gabriel Bortoleto, que largou em 21º, terminou em 13º e não pontuou.
O que Antonelli precisava e o que aconteceu
Além de vencer, Antonelli precisava que Russell, companheiro de Mercedes e vice-líder do campeonato, não terminasse acima do nono lugar, e que Hamilton não passasse da quinta colocação. Russell foi o oitavo, e Hamilton, o quarto.
Em alguns momentos da prova, o cenário ideal chegou a se desenhar de forma provisória, por causa de uma punição a Russell por ganhar vantagem fora da pista. Na primeira volta, ele escapou do traçado ao defender posição. A penalidade de 5 segundos foi confirmada na nona volta, e o inglês a cumpriu na 23ª, quando caiu de quinto para décimo. Sem parar de novo, recuperou duas posições até a bandeirada.
Com a vitória, Antonelli chegou a nove na temporada e na carreira, e o primeiro triunfo no Circuito das Américas. Ele soma 365 pontos, com 123 de vantagem sobre Russell e 124 sobre Hamilton, terceiro colocado. Entre os construtores, a Mercedes tem 607 pontos, contra 474 da Ferrari, segunda colocada. Segundo o Ge, o italiano pode se tornar o campeão mais jovem da categoria já no próximo domingo.
Estratégia de uma parada garantiu a vitória
Antonelli reagiu melhor na largada e manteve a liderança após a primeira curva. Verstappen perdeu o segundo lugar para Leclerc, mas o recuperou ainda na primeira volta e impediu que Hamilton o ultrapassasse.
A estratégia foi o ponto central da corrida. Verstappen parou duas vezes (voltas 14 e 32), enquanto Antonelli foi aos boxes apenas na 25ª volta, trocando os pneus médios pelos duros, e voltou em quarto. As paradas da Red Bull, de Hadjar na volta 26 e de Verstappen na 32ª, ajudaram o italiano a retomar o top 3. Ele ultrapassou Leclerc, então líder, na volta 32.
Mais adiante, Hamilton e Leclerc trocaram pneus médios por duros nas voltas 39 e 40. Verstappen passou Norris, Leclerc o superou na 47ª volta e, dois giros depois, também deixou o holandês para trás. Antonelli abriu vantagem confortável nas últimas voltas e cruzou a linha com mais tranquilidade do que na largada.
A quebra de Valtteri Bottas (Cadillac), a seis voltas do fim, acionou o safety car virtual, mas não mudou as posições. Franco Colapinto (Alpine) e Oliver Bearman (Haas) também abandonaram.
Bortoleto faz corrida de recuperação, mas fica fora dos pontos
Bortoleto largou em 21º depois de receber punição de 60 posições no grid pela troca de componentes da unidade de potência da Audi (o motor do carro). Ele ganhou duas posições na primeira volta, passou Sergio Pérez, Carlos Sainz e Alexander Albon e, com a ajuda das paradas de outros pilotos, chegou ao 13º lugar na primeira metade da prova.
Na volta 28, fez a primeira troca de pneus, dos macios para os duros, e caiu para 17º. Recuperou terreno com ultrapassagens sobre Esteban Ocon e Fernando Alonso. Quando Bottas quebrou, aproveitou o safety car virtual para outra parada, ultrapassou Ocon pela terceira vez e garantiu o 13º lugar. Bortoleto terminou uma volta atrás do vencedor. O companheiro de Audi, Nico Hulkenberg, foi o 11º.
Classificação e próxima etapa
Os dez primeiros foram Antonelli, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Norris, Isack Hadjar (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Russell, Liam Lawson (Racing Bulls) e Pierre Gasly (Alpine).
O GP do México, no Autódromo Hermanos Rodríguez, é a 19ª etapa da temporada e a segunda de uma sequência de três corridas no continente americano.
