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Skatista espanhol bate recorde mundial de velocidade a 151,83 km/h

4 min de leitura
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O espanhol Diego Poncelet estabeleceu um novo recorde mundial de velocidade em skate downhill ao atingir 151,83 km/h, marca certificada pelo Guinness World Records. A descida recorde aconteceu em 22 de setembro de 2026, num trecho fechado da Route des Éboulements, na região de Charlevoix, na província canadense de Quebec, a mesma estrada onde o recorde anterior havia sido registrado.

Aos 27 anos, Poncelet já tinha superado a marca antiga logo no primeiro dia de testes, quando alcançou 146,88 km/h. Mesmo assim, avaliou que ainda poderia ir além e optou por esperar por condições mais favoráveis. Cinco dias depois, com os ventos fortes finalmente mais calmos, ele cravou 149,67 km/h antes de, na sequência, chegar à marca final de 151,83 km/h.

"Nunca admiti verdadeiramente a mim mesmo que o meu verdadeiro objetivo era chegar aos 150 km/h, tinha medo de que não fosse possível", disse Poncelet. "Mas percebi que não podia mentir a mim próprio. Aos 146,88 km/h, ainda não estava satisfeito. Só quando atingi os 151 km/h é que fiquei completamente eufórico."

Anos de preparação para o recorde mundial de skate

A tentativa de recorde foi resultado de anos de preparação, somando a experiência de Poncelet como um dos principais nomes do skate downhill a estudos de aerodinâmica, equipamento especializado e análise detalhada de fatores como posição corporal e condições climáticas.

Sessões em túnel de vento em Genebra ajudaram o skatista a refinar sua posição de condução e entender por quanto tempo conseguiria sustentá-la durante a descida. O treinamento físico, por sua vez, teve como foco tornar o corpo o mais aerodinâmico possível, incluindo trabalho de mobilidade de tronco e pescoço para permitir uma postura compacta sobre a prancha.

Como qualquer pequeno movimento poderia desestabilizar o skate nas velocidades pretendidas, Poncelet memorizou cada curva do percurso, usando como referência as linhas brancas pintadas na pista, já que sua posição na prancha limitava bastante a visibilidade à frente.

A própria estrada foi um fator determinante para o feito. A Route des Éboulements tem cerca de 2,2 quilômetros de extensão e inclui um trecho reto de 600 metros com inclinação que chega a 18%.

Equipamento desenvolvido especialmente para a descida recorde

Além da preparação física, cada peça do equipamento utilizado por Poncelet foi ajustada para reduzir o atrito com o ar e manter a estabilidade na prancha em alta velocidade. O traje aerodinâmico usado por ele contava com tecidos texturizados para favorecer o fluxo de ar ao redor do corpo, além de um spoiler nas costas para diminuir ainda mais a resistência.

A marca italiana Prada Linea Rossa colaborou no desenvolvimento de calçados e luvas específicos para o desafio. O tênis, de design assimétrico, foi projetado para oferecer estabilidade e reduzir a resistência do ar, com tecnologia na palmilha voltada à absorção de vibrações do asfalto.

Como foi a descida que rendeu o recorde

Quando as condições climáticas finalmente ficaram ideais, Poncelet iniciou a descida de 2,2 quilômetros assumindo a posição aerodinâmica treinada e guiando-se pela memória do trajeto e pelas linhas brancas da pista. Em velocidades tão altas, havia pouquíssima margem para correções: ele usou apenas movimentos sutis, agachando-se para ganhar velocidade e se levantando para reduzi-la.

Com um vento a favor de 9,7 a 14,5 km/h durante a corrida, Poncelet fechou a descida em 151,83 km/h, tornando-se o skatista mais rápido do mundo segundo o Guinness World Records.

Quem é Diego Poncelet

Nascido no México e criado entre Espanha e Suíça, filho de mãe espanhola e pai belga, Poncelet é bicampeão mundial de skate downhill. Antes de se dedicar à modalidade, sonhava em se tornar piloto de Fórmula 1, e foi o fascínio pela velocidade que o levou ao topo do esporte, segundo o material da Red Bull que acompanhou o recorde.

Aos 27 anos, o espanhol soma agora o título de skatista mais rápido do mundo às conquistas da carreira, após anos de preparação que incluíram a busca pela estrada ideal e ajustes de postura em túnel de vento.

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