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Lando Norris, da McLaren, conquistou a pole position do GP de São Paulo de Fórmula 1 neste sábado (7), em uma classificação interrompida por 1h24min por causa da chuva forte em Interlagos. É a terceira pole seguida do britânico no circuito brasileiro. Os brasileiros Rafael Câmara (Haas) e Gabriel Bortoleto (Audi) bateram em momentos diferentes do treino e largarão em 11º e 19º, respectivamente, posições definidas também por punições a outros pilotos.
Com o resultado, Norris, campeão mundial de 2025, entra para um grupo restrito: só Felipe Massa e Mika Häkkinen haviam largado na frente em Interlagos por três anos consecutivos.
Chuva paralisa o Q1 e muda o ritmo da classificação
A chuva chegou com força minutos antes do início do Q1, a primeira fase da classificação. Algumas equipes trocaram os pneus intermediários por compostos para pista molhada de última hora, mas a visibilidade ficou comprometida e pilotos começaram a aquaplanar antes mesmo de abrir volta. A Fórmula 1 anunciou bandeira vermelha e suspendeu a sessão sem nenhum tempo registrado.
A atividade foi retomada 1h24min depois, ainda com água na pista. Todos os pilotos saíram com pneus para chuva forte, e as posições na tabela de tempos mudavam a todo instante. Norris fez o melhor tempo do Q1 e manteve bom ritmo nas fases seguintes. No Q2, George Russell, da Mercedes, foi o mais rápido, com 1min27s049.
No Q3, a chuva voltou a apertar. Com a pista bastante molhada, os pilotos nem tentaram voltas nos minutos finais, e Norris, que já tinha a volta mais rápida, garantiu a pole.
Câmara e Bortoleto batem no muro
Na primeira classificação da carreira na F1, o estreante Rafael Câmara, de 21 anos, rodou no Q1, furou um pneu e danificou a asa dianteira. Ainda deu tempo de consertar o carro: o brasileiro voltou à pista, melhorou a marca e avançou ao Q2 com o 13º melhor tempo.
No Q2, Câmara vinha em volta rápida que poderia colocá-lo entre os 10 mais velozes, mas perdeu o controle em uma curva, saiu reto e foi para o muro. A batida encerrou a sessão, e ele ficou eliminado em 13º. Chateado, pediu desculpas à equipe pelo rádio.
Gabriel Bortoleto, que havia ido bem nos treinos livres, foi prejudicado pela água, rodou e bateu no muro da subida da Junção em tentativa de volta rápida. O impacto danificou a asa traseira do carro da Audi, e ele não voltou à pista. Terminou com o pior tempo do Q1, em 22º. O episódio remete a 2025, quando o piloto, então na Sauber, bateu ainda na primeira volta do GP de São Paulo.
Punições mexem no grid de largada
Câmara e Bortoleto ganharam posições porque a ordem final da classificação foi alterada por penalizações. Max Verstappen, Sergio Pérez e Lewis Hamilton já sabiam que sairiam do fim do grid por mudanças em componentes dos motores. Charles Leclerc perdeu 10 posições, e George Russell, cinco, também por alterações nos carros.
Por isso, Russell, segundo colocado na classificação, largará em sétimo, e Kimi Antonelli (Mercedes) completa a primeira fila. Leclerc, quarto, sairá da 14ª posição, o que leva Liam Lawson (Racing Bulls) e Nico Hulkenberg (Audi) ao terceiro e quarto lugares do grid.
O grid de largada ficou assim: 1) Lando Norris (McLaren); 2) Kimi Antonelli (Mercedes); 3) Liam Lawson (Racing Bulls); 4) Nico Hulkenberg (Audi); 5) Isack Hadjar (Red Bull); 6) Oliver Bearman (Haas); 7) George Russell (Mercedes); 8) Fernando Alonso (Aston Martin); 9) Alexander Albon (Williams); 10) Oscar Piastri (McLaren); 11) Rafael Câmara (Haas); 12) Arvid Lindblad (Racing Bulls); 13) Carlos Sainz (Williams); 14) Charles Leclerc (Ferrari); 15) Franco Colapinto (Alpine); 16) Pierre Gasly (Alpine); 17) Lance Stroll (Aston Martin); 18) Valtteri Bottas (Cadillac); 19) Gabriel Bortoleto (Audi); 20) Lewis Hamilton (Ferrari); 21) Max Verstappen (Red Bull); 22) Sergio Pérez (Cadillac).
