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Lando Norris, da McLaren, venceu neste domingo (8) o GP de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos, mesmo depois de perder a ponta na largada. O britânico, que saiu da pole position, conquistou a segunda vitória seguida na corrida brasileira, já que também havia vencido em 2025. Max Verstappen, punido com a 21ª posição no grid por causa de trocas no motor da Red Bull, terminou em segundo, e Isack Hadjar completou a dobradinha da equipe no pódio. A Mercedes garantiu o título de construtores.
Os dois brasileiros do grid, Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara, não pontuaram: terminaram em 16º e 20º, respectivamente.
Norris recupera a ponta e controla a chuva final
Norris, que cravou a pole no sábado, largou mal e foi ultrapassado por Kimi Antonelli, que assumiu a liderança. Liam Lawson também passou o pole e subiu para segundo, posto que Norris retomou algum tempo depois. Na 19ª volta, Antonelli rodou, e o piloto da McLaren voltou à frente. Ele não largou mais a liderança ao longo das 71 voltas.
A chuva, muito comentada no fim de semana, só apareceu na 50ª volta, de forma fraca. Norris, Verstappen e Hadjar fizeram mais uma parada e ficaram momentaneamente atrás de Antonelli, que seguiu na pista, mas ele também parou pouco depois, e Norris reassumiu a ponta. Nas últimas 10 voltas, a chuva apertou, todos foram aos boxes colocar pneus intermediários, e o modo de ultrapassagem foi desativado. Com a pista escorregadia, Norris adotou um ritmo mais cauteloso e garantiu a vitória.
Com o resultado, ele se junta a outros campeões mundiais que venceram duas vezes seguidas em Interlagos: Emerson Fittipaldi (1973 e 1974), Michael Schumacher (1994 e 1995) e Verstappen (2023 e 2024). Norris também vem de três poles consecutivas no autódromo. Neymar deu a bandeirada final.
Verstappen sobe 19 posições, e Mercedes é campeã
Depois de largar em 21º, Verstappen entrou no top 10 em poucas voltas. Pouco depois da metade da prova, passou Hadjar, seu companheiro de equipe, e assumiu o segundo lugar, mas não conseguiu se aproximar de Norris. Em 2024, o holandês já havia vencido em Interlagos saindo do 17º lugar, com mais de 19 segundos de vantagem sobre Esteban Ocon, o segundo colocado.
A Mercedes precisava somar três pontos a mais do que a Ferrari para ser campeã de construtores e cumpriu a meta com folga. George Russell foi o quarto, e Antonelli, quinto, além de marcar a melhor volta. Juntos, os dois renderam 23 pontos à equipe. Segundo o ge, é o nono título da Mercedes, que se iguala à Williams como a terceira maior campeã da história da categoria e encerra um jejum que durava desde 2021. Leclerc terminou em oitavo, e Hamilton, em nono, pela Ferrari.
Bortoleto e Câmara ficam no fim do pelotão
Bortoleto, da Audi, bateu na classificação, largou em 19º, caiu para a última posição na primeira volta e terminou em 16º, longe da zona de pontos.
Câmara, da Haas, fez o primeiro GP da carreira. Largou em 11º, perdeu seis posições na primeira volta e rodou duas vezes no S do Senna, mas não abandonou. Cruzou a linha em último, na 20ª colocação. Aos 21 anos, completou a prova diante da torcida brasileira em sua estreia na F1.
Valtteri Bottas, da Cadillac, não largou por causa de um problema na roda traseira direita, e Lance Stroll, da Aston Martin, abandonou. Antonelli recebeu cinco segundos de punição por saída perigosa dos boxes, mas não perdeu posições. Leclerc também levou cinco segundos por um toque em Lawson na última volta.
A próxima etapa da temporada é o GP de Las Vegas, corrida noturna nos Estados Unidos, depois de uma semana de descanso para pilotos e equipes.
Confira a ordem de chegada dos 10 primeiros: 1. Lando Norris (McLaren); 2. Max Verstappen (Red Bull); 3. Isack Hadjar (Red Bull); 4. George Russell (Mercedes); 5. Kimi Antonelli (Mercedes); 6. Oscar Piastri (McLaren); 7. Liam Lawson (Racing Bulls); 8. Charles Leclerc (Ferrari); 9. Lewis Hamilton (Ferrari); 10. Nico Hulkenberg (Audi).
