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A Cadillac anunciou nesta quarta-feira a renovação de contrato de Sergio Pérez, que permanece na equipe da Fórmula 1 até 2029. O mexicano, de 36 anos, defende em 2026 a primeira temporada da escuderia americana, recém-chegada ao grid, depois de um ano longe das pistas.
O vínculo anterior de Pérez ia até o fim de 2027, com duração de dois anos. Com a extensão, a Cadillac define um de seus dois pilotos titulares. A outra vaga hoje é ocupada por Valtteri Bottas, cujo contrato, segundo o material, também termina em dezembro deste ano.
Pérez disse que fazer parte da Cadillac desde o primeiro dia foi um projeto no qual acreditou de verdade e que prolongar o compromisso parece uma continuação natural. Afirmou ainda que montar uma equipe de F1 do zero exige tempo, trabalho incansável e paciência, e que o progresso do time é muito gratificante. Segundo ele, ainda há muito trabalho pela frente, e ele está totalmente comprometido com os próximos três anos.
Segunda chance após a saída da Red Bull
Pérez foi vice-campeão da F1 em 2023, quando competia pela Red Bull. Ficou fora do grid desde o fim de 2024, quando foi dispensado da vaga de titular na equipe austríaca. Naquele ano, o último ao lado de Max Verstappen, o holandês conquistou o tetracampeonato mundial, enquanto o mexicano terminou em oitavo, sem vitórias. A saída ocorreu após resultados insatisfatórios e uma grande distância para o companheiro de time.
Antes da Red Bull, o mexicano correu pela Racing Point, que já esteve no grid com o nome de Force India. Ele estreou na categoria em 2011, pela Sauber.
A estreia da Cadillac em 2026 deu a Pérez uma segunda chance. Ele e Bottas foram escolhidos considerando a experiência e o quanto poderiam contribuir para o desenvolvimento de um projeto inédito da marca americana.
Temporada de desafios e futuro da outra vaga
Após 18 etapas, Pérez ocupa a 23ª posição do Mundial, sem pontos. Seu melhor resultado foi o 14º lugar, obtido nos GPs da Espanha, da Grã-Bretanha e do Azerbaijão. O mexicano abandonou cinco corridas (Canadá, Áustria, Bélgica, Hungria e Espanha), em um ano marcado por desafios de confiabilidade e desempenho da equipe estreante.
O futuro de Bottas segue alvo de especulações. Um dos nomes cotados para o assento em 2027 é o americano Colton Herta, que disputa a Fórmula 2 e busca os requisitos para a superlicença da FIA, documento obrigatório para competir na F1. De acordo com a cobertura do ge, Herta, de 26 anos, está a um ponto de ficar apto, e a situação deve ser resolvida no primeiro treino livre do GP da Cidade do México, no qual ele precisa percorrer 100 km (24 voltas).
